Air France bloquée par le refus des autorités du Sahel

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Air france au Sahel

Ayant suspendu ses vols des cieux maliens, burkinabés et nigériens depuis août 2023, Air France tente de rétablir ses opérations dans ces trois pays membres de l’Alliance des États du Sahel (AES). Anne Rigail, directrice générale d’Air France, a récemment affirmé à Jeune Afrique que le groupe souhaite revenir sur ces marchés stratégiques, malgré les défis politiques et géopolitiques.

Un enjeu économique majeur

Le Mali, le Burkina Faso et le Niger représentent des marchés lucratifs pour Air France. Leur perte constitue un coup dur pour la compagnie. Toutefois, rétablir ces liaisons dépend de l’autorisation des autorités locales, désormais gouvernées par des militaires peu enclins à collaborer avec la France.

Une tension palpable

Depuis les coups d’État dans ces pays, les relations entre la France et ses anciennes colonies se sont considérablement détériorées. Les critiques de Paris envers les nouveaux régimes et la suspension des vols pour raisons sécuritaires ont envenimé la situation.

En réponse, ces États ont pris des mesures restrictives :

  • Mali : Annulation de l’autorisation de reprise des vols en octobre 2023.
  • Burkina Faso : Conditionnement à la suppression du pays de la « zone rouge » par la France.
  • Niger : Interdiction du survol du territoire nigérien par les avions français.

Un retour sous conditions

Air France, consciente de ces défis, explore également des partenariats avec des compagnies aériennes africaines, notamment sénégalaises et ivoiriennes. Toutefois, la reprise de ses activités au Sahel reste suspendue à des négociations complexes avec les autorités locales.

Ce bras de fer reflète une situation où les considérations économiques se heurtent à des enjeux géopolitiques profonds. La question reste ouverte : Air France pourra-t-elle regagner ce marché sans rétablir la confiance avec les gouvernements locaux ?

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